ИСТОРИЯ

Еще много веков назад люди оценили эти удобные для жизни места. Первые судостроительные верфи появились здесь еще более 2 веков назад.

В результате русско-турецкой войны 1768 - 1774 гг. Крым отошел России. Уже осенью 1782 г. на зимовку гавань пришли первые русские корабли - так зарождался Российский Черноморский флот.Началось строительство порта и военного поселения.

Указом Екатерины II от 10 февраля 1784 г. город получил имя Севастополь (город, "достойный поклонения" в переводе с греческого).Этим же Указом князю Г. А. Потемкину предписывалось построить в Ахтиарской гавани большую крепость с адмиралтейством для кораблей. К этому времени здесь насчитывалось 26 кораблей с 4 тыс. матросов и офицеров.

В 1804 г. русское правительство официально объявило Севастополь главным военным портом Черноморского флота. Главным предприятием города стало адмиралтейство, где ремонтировались, килевались и оснащались военные корабли, а с 1808 г. началось строительство небольших боевых и вспомогательных судов. В 1810 г. был построен первый корвет - "Крым", оснащенный 18 орудиями, в 1820 году - легендарный бриг "Меркурий. Во время русско-турецкой войны 1828-1829 гг. экипаж брига "Меркурий", которым командовал капитан-лейтенант А. И. Казарский, вступив в неравный бой с двумя кораблями противника, имевшими десятикратное превосходство в вооружении, одержал блистательную победу.

В 1832 г. начальником штаба флота, а в 1834 главным командиром флота и портов Черного моря был назначен адмирал М. П. Лазарев. Он внес большой вклад в развитие Черноморского флота, а также в строительство и благоустройство Севастополя. Огромной заслугой М. П. Лазарева явилось почти полное обновление корабельного состава флота. Он пополнился 160 новыми боевыми, вспомогательными и транспортными кораблями, в т.ч. 32 пароходами. 4 октября 1840 г. на территории между Южной и Корабельной бухтами было заложено новое адмиралтейство, Лазаревское.

С этого периода началось активное строительство наливных доков. Всего было построено 3 дока. В феврале 1885 г. был готов Алексеевский док, а к 6 мая 1898г. после окончания наладочных работ в Александровский док ввели первый корабль, эскадренный броненосец Георгий Победоносец. 30 января 1850 г. адмирал Лазарев в докладе начальнику главного Морского штаба писал: "...сего дня в 7 часов по полуночи окончены испытания Севастопольских сухих доков. 750-тонный. транспорт Березань благополучно введен в один из фрегатных доков. Шлюзы оказались вполне удовлетворительны". В июне в доки были введены 120-пушечный линейный корабль Варшава и фрегат Браилов. Докование подтвердило высокое качество построенного комплекса.

В период с 1794 по 1990 гг. с верфей Лазаревского Адмиралтейства сошло около 150 единиц морской техники: военные корабли, гражданские суда, плавучие краны и пр.

За последнии 10 лет здесь прошли докование, ремонт и модернизацию (переоборудование) корабли российского и украинских флотов, суда турецких, греческих, болгарских и российских судовладельцев; яхты, в том числе государственная яхта "Крым" Президента Украины (1999г.).

На сегодняшний день ООО СРУП "ССЗ "Лазаревское Адмиралтейство" - динамично развивающееся предприятие, обеспечивающее высококачественный ремонт и модернизацию различных видов морской техники.

Дорогие друзья! Мы принимаем участие в конкурсе "Бизнес-сайт 2001". Если Вам нравится наш сайт, Вы можете проголововать за него здесь.
Спасибо за Вашу поддержку!